Azmenšit se musel i zavazadlový prostor obou karosářských variant. U našeho liftbacku představuje plug-in hybrid zmenšení o 150 litrů na stále velice obstojných 450 litrů. Kufr sice není tak hluboký, pod podlahou však najdeme schránku na umístění dobíjecích kabelů. TEST Škoda Octavia 1.5 TSI 110 kW – Podruhé a líp.
ŠkodaOctavia 2,0 TSI 190 k 7°AP 4×4 Sportline . Preplňovaný zážihový R4/16V, zdvihový objem valcov 1 984 cm 3, max. výkon 140 kW (190 k) pri 4 200 – 6 000 ot.min-1, max. krútiaci moment 320 Nm pri 1 500 –
NováOctavia kombi patří mezi to nejlepší, co kdy Škoda vyrobila. Dvouměsíční soužití odhalilo, že její silné stránky jsou opravdu silné, ale našli jsme i něco, co se nám nelíbilo. 2.0 TDI 85 kW. Za úplně stejnou cenu jako 1.5 TSI ovšem může řidič zvolit slabší verzi naftového dvoulitru o výkonu 85 kW. Ten
Itfeatures the 162 kW (220 PS) 2.0 TSI engine from the newly launched Volkswagen Golf GTI and the 135 kW (184 PS) 2.0 TDI engine from the Volkswagen Golf GTD. With a top speed of 248 km/h (154 mph), the Octavia RS with petrol engine and manual gearbox was acclaimed to be the fastest production Octavia ever.
Spotřebapaliva se u Škoda Octavia samozřejmě liší podle motoru. V nabídce jsou jak benzínové motory (2 x), tak i naftové (2 x). Nejúspornější z nich je 2,0 TDI 85 kW - 3.5 l/100km, na druhé straně spektra pak najdeme benzínový 1,5 TSI 110 kW, který spotřebuje o 1.2 l paliva více (4.7 l/100km).
. 400 230 282 119 105 200 134 495
2.0 tsi 140 kw octavia
